领克900上市了，共四款车型，搭载1.5T插电混动车型价格分别为33万元、35.5万元，搭载2.0T插电混动车型价格38.5万元和43.5万元。很明显，这样的价格便是要围猎腾势参数图片）N9。
领克900让喜爱大型SUV的用户有了更具性价比的挑选，虽然入门车型是搭载1.5T发动机的插电混动，但得益于3DHT，百公里加快也仅有4.8s，只比腾势N9慢了0.9s，但价格却低了近6万元。在装备上辆车各有亮点，但总体上大差不大，悬挂软硬可调、高速+城市NOA、激光雷达、电吸门等等，而腾势N9的亮点是标配三电机（领克900顶配配三电机）、坦克转弯、悬挂凹凸可调，而领克900亮点是三元锂电池、更长的续航、更好的智能座舱、第三排座椅的加热按摩等。领克900与腾势N9旗舰版比较，装备根本趋同，可是价格却低了1.5万元。
当然，还有便是领克900的有着比腾势N9轻470公斤的整备质量（三电机版别低425公斤）；辆车尺度适当、装备附近，但整备质量相差这么多的原因，与领克900源自SPA Evo渠道密不可分（这样的渠道衍生自沃尔沃），更科学的规划，更高强度资料的运用，让领克900在确保安全性的前提下具有更轻的整备质量，这可以让车辆的操控性更好。安满是资料+规划结构决议的，所以，领克900能做到更低的整备质量。
前段时间，领克 900就专关于第三排安全来进行了100km/h尾部磕碰，体现很好。并且也成功通过了100km/h速度下的侧碰安全测验。
所以，领克900的上市对腾势N9来说，会发生很大的影响，这个等级的用户相较于炫技的坦克转弯、更快加快，他们更垂青品牌调性、舒适性、空间以及安全性。适当于腾势，源自沃尔沃的领克在这样一些方面好像有着更好的传承。总的来说，比较腾势N9，领克900有着更好的性价比。从这两台车上可以精确的看出，比亚迪做奢华的手法是堵料，领克奢华仍是从安全、技能等隐性的层面着手。
如果是你买，你会挑选贵6万的、三电机的腾势N9，仍是选更有性价比的领克900？